L'EASA a récemment proposé un projet de réglement (EASA NPA 2010-14) qui définit dans quelles conditions les exploitants seront autorisés à déroger aux limitations de temps de vol, notamment dans le cadre des vols longs courriers et des repos réduits. Safety Line est en train de développer une solution basée sur un outil d'aide à la décision et sur des méthodes de gestion des risques compatibles avec les autres aspects du SGS.